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-杭黄高铁开通运营一周年 输送旅客1126.8万人次!

黄金旅游廊道令市民生活有了惊喜变化

杭州日报讯 被网友誉为“史上颜值最高”的杭黄高铁,自去年12月25日开通以来,转眼已过去一年时间。开通一周年,它给我们的生活带来了哪些变化?为沿线区域带来了哪些惊喜?记者昨日再次坐上杭黄高铁。

早上8时,记者搭乘G2385次列车从杭州东站准时出发,8时54分到达建德站,途经富阳和桐庐,共用时54分钟。一路向西,铁路两旁青山绿水,格外宜人。

旅客张阿姨是桐庐人,平时在杭州工作,今天一早回家参加党组活动。“原来回桐庐开车要一个多小时。”张阿姨说,“高铁开通以后,早上乘高铁回桐庐开会,中午吃完饭就可以返回杭州,很方便。”

“最美高铁”不仅沿途有亮丽的风景,也承载了很多人的爱情和乡愁。来自安徽的丁根水,一大早在萧山机场接回从云南来的未婚妻黄小芳,一脸幸福。他告诉记者,两个人是在网上相识的,自己是安徽绩溪人,未婚妻在云南西双版纳工作,今天是从杭州搭乘杭黄高铁回老家办喜酒的。“我太幸运了,正好是杭黄开通一周年,这么多人见证了我的幸福。”黄小芳喜笑颜开。

记者从上海铁路局获悉,这一年来,连接“人间天堂”杭州和“人间仙境”黄山的杭黄高铁共输送旅客1126.8万人次,日均输送3.09万人次;其中富阳站99.5万人次,桐庐站138万人次,建德站发送89万人次,千岛湖站147.2万人次。高铁带来的火爆客流,给沿线经济发展和乡村振兴注入了新动力,杭州和黄山全域旅游的版图不断延伸。

该趟列车的乘务长裴盛君告诉记者,自从杭黄高铁开通后,她就一直在这趟列车上忙碌。她最深的体会是,许多搭乘杭黄高铁的旅客都是专程来旅游的。这一说法也得到了建德市杨村桥镇事业综合服务中心主任陈烈光的认可。“自杭黄高铁开通以来,草莓小镇采摘游的人数大幅增长,从去年的5万余人到现在的8万余人。游客的观念在变,原来都是自驾游过来的,现在坐高铁,出了建德高铁站,走10分钟就能到草莓小镇。”陈烈光表示,目前,小镇的草莓种植面积有500亩,高铁开通前亩产值2万元,高铁开通后,亩产值已增长到3万元。“产值的增长,经济效应的增量,切切实实都是杭黄高铁带给我们的。”

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